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沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船。出现于唐代。首先在今江苏崇明一带使用。宋代称“防沙平底船”。元代称“平底船”。明代通称为“沙船”。10世纪初,中国沙船远航到爪哇。15世纪郑和七次下西洋,有大队的沙船随航。沙船载重量,小的250—400吨,中等500—800吨,元代海运大沙船达1200吨以上。清道光 (1821—1850)时上海沙船约3000艘,估计当时全国共有艘以上。广船产于广东,我国古代的三大船型之一。
它的基本特点是头尖体长,上宽下窄,线型瘦尖底,梁拱小,甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成,纵向强度依靠龙骨和大擸(木字傍)维持。结构坚固,有较好的适航性能和续航能力。广船起源于春秋时期或更早期,唐宋时期是发展成熟期定型于元明,成为我国的一种着名船型。称绿眉毛,是中国古�
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